Пилипенко Олег Івановичдоктор технічних наук, професорhttp://ir.stu.cn.ua/123456789/241982024-03-28T23:04:37Z2024-03-28T23:04:37ZРесурсоощадні полімерні деталі приводів машин. Здобутки і перспективиПилипенко, О. І.http://ir.stu.cn.ua/123456789/244042021-11-24T12:53:31Z2020-01-01T00:00:00ZРесурсоощадні полімерні деталі приводів машин. Здобутки і перспективи
Пилипенко, О. І.
Актуальність теми дослідження. Основним джерелом зростання національного доходу повинно стати ресурсо- ощадження, тобто обсяг продукції повинен вироблятись без приросту матеріальних ресурсів. А це означає, що майже 80 % приросту продукції повинно бути забезпечено за рахунок економії ресурсів. З цією метою необхідно збільшити застосування прогресивних ресурсоощадних технологій, які вимагають менших витрат праці, енергії та сировини.
Постановка проблеми. Застосування нових безвідходних і маловідходних екологічно чистих технологій.
Аналіз останніх досліджень і публікацій. З аналізу літературних джерел можна зробити висновок, що вищим класом технологічного процесу є малоопераційність, маловідходність, ресурсоощадливість, коли інструмент або се- редовище одразу діють на всю поверхню або на весь об’єм деталі; тривалість дії інструменту або середовища на деталь у декілька десятків разів скорочується і в стільки ж разів підвищується продуктивність обладнання.
Виділення недосліджених частин загальної проблеми. Представити основні деталі приводів машин, виготов-
лені за сучасними технологіями з полімерних композитів, їх застосування та перспективи розвитку.
Мета статті. Розглянути приклади деталей приводів машин, виготовлених із полімерних композитів за сучас- ними й перспективними технологіями.
Виклад основного матеріалу. Представлені полімерні та металополімерні зірочки, ланцюги й зубчасті колеса приводів машин, зокрема інтегрованих конструкцій, особливості їх виробництва та застосування. Показана техніко- економічна ефективність застосування деталей машин і механічних передач із полімерних композитів. Розглянуті перспективи і недоліки тривимірного друку деталей машин із полімерних композитів.
Висновки відповідно до статті. Дедалі більш численні приклади практичного застосування деталей машин, виготовлених за сучасними технологіями з полімерних композитів, свідчать про те, що при правильному виборі та визначенні розмірів деталей полімерні композити часто перевершують метали. А зниження споживання металів веде до скорочення видобування рудних копалин і металургійного виробництва, що, у свою чергу, сприяє вирішенню багатьох економічних, енергетичних та екологічних проблем. Застосування полімерних деталей приводів машин дає можливість отримувати переваги конструктивного, технічного, технологічного та економічного характеру.
Пилипенко, О. І. Ресурсоощадні полімерні деталі приводів машин. Здобутки і перспективи / О. І. Пилипенко // Технічні науки та технології. – 2020. – № 3. – С. 37-59.
2020-01-01T00:00:00ZРесурсоощадні полімерні деталі приводів машин. Здобутки і перспективиПилипенко, О. І.http://ir.stu.cn.ua/123456789/219812021-11-02T15:03:04Z2020-01-01T00:00:00ZРесурсоощадні полімерні деталі приводів машин. Здобутки і перспективи
Пилипенко, О. І.
Представлені полімерні та металополімерні зірочки, ланцюги й зубчасті колеса
приводів машин, зокрема інтегрованих конструкцій, особливості їх виробництва та застосування. Показана технікоекономічна ефективність застосування деталей машин і механічних передач із полімерних композитів. Розглянуті
перспективи і недоліки тривимірного друку деталей машин із полімерних композитів
Пилипенко О. Ресурсоощадні полімерні деталі приводів машин. Здобутки і перспективи / О. Пилипенко // Технічні науки та технології. - 2020. - № 3. - С. 37-59.
2020-01-01T00:00:00ZТочність та погрішності зубчастих передач вертольотних редукторівПилипенкоПилипенко, О. І.Колесник, Д. М.Березняк, А. М.http://ir.stu.cn.ua/123456789/198502020-09-16T07:55:08Z2020-01-01T00:00:00ZТочність та погрішності зубчастих передач вертольотних редукторівПилипенко
Пилипенко, О. І.; Колесник, Д. М.; Березняк, А. М.
Актуальність теми дослідження. Якість робочих поверхонь зубчастих коліс формується під впливом конструктивних факторів (модуля, числа зубців і матеріалу коліс, твердості матеріалу заготовок та їх фізикомеханічних властивостей) і технологічних факторів (швидкості та глибини різання, подачі, ступеня зношуваності
інструменту). Зубчасту передачу можна виконати тільки з деяким наближенням до функціонально точної, оскільки елементи зубчастої передачі не можуть бути виготовлені без відхилень. Рівень цих відхилень визначається не тільки технічною, але й економічною доцільністю, а також можливостями виробництва.
Постановка проблеми. Виявлення можливості збільшення ресурсів зубчастих передач, зокрема головного, проміжного і хвостового редукторів вертольотів Ми-8 та їх модифікацій.
Аналіз останніх досліджень і публікацій. З аналізу літературних джерел можна зробити висновок, що основними факторами, що формують якість робочих поверхонь зубчастих коліс, є конструктивні та технологічні. Сучасні досягнення у сфері конструювання та виробництва сприяють підвищенню точності та зменшенню погрішностей зубчастих передач вертольотних редукторів.
Виділення недосліджених частин загальної проблеми. Виявити основні причини виникнення погрішностей зубчастих передач вертольотних редукторів, взаємозв’язок факторів виробництва й параметрів точності зубчастих коліс та можливості керування точністю поверхонь зубців ще на стадії проєктування.
Мета статті. Розглянути точність та погрішності зубчастих передач вертольотних редукторів.
Виклад основного матеріалу. Розглянуті показники точності зубчастих коліс за нормами кінематичної точності, плавності, контакту зубців та бокового зазору, вплив технології виробництва на якість зубчастих коліс.
Функціональна точність забезпечується двома шляхами – конструктивним і технологічним. Приведені основні причини виникнення погрішності операції зубофрезерування, можливості керування точністю та якістю поверхонь зубців ще на стадії проєктування, взаємозв’язок факторів виробництва й параметрів точності зубчастих коліс.
Наведені приклади кінематограм показують неприйнятність кінематичного принципу нормування і контролю точності напружених зубчастих передач та передач з модифікованими поверхнями зубців. Тому нормування та оцінювання точності авіаційних зубчастих коліс здійснюють виключно за елементними показниками точності.
Показано, що колеса необхідно контролювати по накопиченій погрішності кроку, а не по биттю. Розглянуто контроль за допомогою плям контакту для конічних передач із прямими і круговими зубцями.
Висновок відповідно до статті. Збільшення ресурсу передач здійснюється, поза іншими способами, підвищенням точності виготовлення зубчастих коліс, яка у високоресурсних і високонапружених передачах досягає 4-го ступеня точності за нормами плавності та контакту.
У багатьох випадках подальше підвищення точності при збільшенні ресурсу не є доцільним, оскільки висока навантаженість коліс на всіх режимах роботи забезпечує статичний розподіл навантаження між спряженими зубцями, що призводить до зменшення динамічного зусилля. Тут прослідковується основний принцип призначення точності авіаційних передач: точність призначається з урахуванням фактичної навантаженості та жорсткості спряжених зубців і всієї пружної системи загалом.
Пилипенко, О. І. Точність та погрішності зубчастих передач вертольотних редукторів / О. І. Пилипенко, Д. М. Колесник, А. М. Березняк // Технічні науки та технології. - 2020. - № 1 (19). - С. 18-31.
2020-01-01T00:00:00ZЗастосовуваність і залежність параметрів зубчастих передач авіаційних редукторів від технологічних процесів їх виготовленняШаповалов, О. Л.Колесник, Д. М.Пилипенко, О. І.http://ir.stu.cn.ua/123456789/186982020-02-06T12:34:53Z2019-01-01T00:00:00ZЗастосовуваність і залежність параметрів зубчастих передач авіаційних редукторів від технологічних процесів їх виготовлення
Шаповалов, О. Л.; Колесник, Д. М.; Пилипенко, О. І.
Актуальність теми дослідження. Проблема надійності роботи зубчастих передач пов’язана з технологією їх виготовлення. Вирішення пов’язаних з цією проблемою завдань засноване на ретельному вивченні й використанні взаємозв’язку
конструкторських і технологічних чинників з експлуатаційними показниками надійності зубчастих передач. Особлива увага при цьому приділяється управлінню технологічними процесами виготовлення зубчастих коліс, наданню робочим поверхням зубців необхідних фізико-механічних властивостей і забезпеченню заданих показників точності спряження.
Постановка проблеми. Виявлення можливості збільшення ресурсів зубчастих передач, зокрема головного, проміжного та хвостового редукторів вертольотів Мі-8 та їх модифікацій.
Аналіз останніх досліджень і публікацій. З аналізу літературних джерел можна зробити висновок, що основними напрямами у виробництві зубчастих передач є підвищення силової напруженості та швидкохідності при зменшенні габаритів і маси, збільшенні термінів служби і ККД. Цьому сприяють сучасні досягнення у сфері металознавства і термічної обробки, які забезпечують істотне підвищення згинальної і контактної міцності зубців і, отже, підвищення їх питомих навантажень.
Виділення недосліджених частин загальної проблеми. Зв’язок параметрів застосовуваних зубчастих передач авіаційних редукторів із технологічними процесами їх виготовлення.
Мета статті. Розглянути застосовуваність зубчастих передач авіаційних редукторів і залежність їх параметрів від технологічних процесів виготовлення.
Виклад основного матеріалу. Розглянуті застосовуваність зубчастих передач авіаційних редукторів, вплив технологічних процесів на доопрацювання зубчастих передач на більший ресурс, підвищення витривалості зубців при згині, вплив поверхневої деформації, електрополірування, віброшліфування, деформаційного старіння на контактну витривалість і довговічність.
Шаповалов, О. Л. Застосовуваність і залежність параметрів зубчастих передач авіаційних редукторів від технологічних процесів їх виготовлення / О. Л. Шаповалов, Д. М. Колесник, О. І. Пилипенко // Технічні науки та технології. - 2019. - № 3 (17). - С. 37-48.
2019-01-01T00:00:00Z