Велігорський А. М.: доповіді, тези доповідей
http://ir.stu.cn.ua/123456789/18518
2024-03-28T19:12:19ZАПК Украины после присоединения к ВТО
http://ir.stu.cn.ua/123456789/9092
АПК Украины после присоединения к ВТО
Велігорський, А. М.
Отраслевые результаты присоединения Украины к ВТО в 2008 г. оказа-
лись разными. В наибольшей степени от участия в ВТО выиграл агропро-
мышленный комплекс. Этому способствовали значительный потенциал сель-
ского хозяйства Украины, сравнительные преимущества этого сектора, снятие
ограничений на экспорт сельскохозяйственной продукции и увеличение спроса
не внешних рынках.
Экспорт зерновых в 2013 г. по сравнению с 2007 г. вырос в 8 раз, расти-
тельного и животного масла почти в 2,5 раза. Позитивным является также увеличение доли готовых пищевых продуктов в экспорте. За период членства в
ВТО вывоз продукции пищевой промышленности удвоился, а Украина превратилась в чистого экспортера данной продукции. Прогнозы экспертов об увеличении импорта продовольствия в целом не подтвердились. Положительное внешнеторговое сальдо торговли продукцией АПК увеличилось с 2,1 млрд.долл. в 2007 г. до 8,8 млрд. в 2013 г.
Велигорский, А. Н. АПК Украины после присоединения к ВТО / А. Н. Велигорский //Экономическая теория и хозяйственная практика: глобальные вызовы.Материалы международной конференции «Эволюция международной торговой системы: проблемы и перспективы – 2014». - Санкт-Петербург : изд. «Гамма». - 2014. - С. 90-98.
2014-01-01T00:00:00ZАвтомобилестроение Украины после присоединения к ВТО
http://ir.stu.cn.ua/123456789/9090
Автомобилестроение Украины после присоединения к ВТО
Велігорський, А. М.
Кризис 2008-09 гг. нанес серьезный удар по автомобильной промышленности Украины. Производство автомобилей в 2009 г. сократилось на 84 %. Кризис совпал с присоединением Украины к ВТО. Сокращение импортных пошлин на автомобили и отмена государственной поддержки отечественных производителей привели к существенным изменениям на автомобильном рынке. Значительно сократилось внутреннее производство (в 5,5 раз в 2012 г. по сравнению с 2008). Одновременно происходит увеличение доли импорта. Производственные мощности украинских предприятий используются менее чем на 20 %. Украина может потерять собственное автомобилестроение, несмотря на наличие достаточно благоприятных условий для развития отрасли. В настоящее время правительство Украины принимает меры по усилению защиты внутреннего рынка с помощью специальных таможенных пошлин. Но они не смогут кардинально изменить ситуацию на автомобильном рынке. Украине необходим комплекс мер по государственной поддержке производства автомобилей и комплектующих, а также
существенное улучшение инвестиционного климата.
Велигорский, А. Н. Автомобилестроение Украины после присоединения к ВТО / А. Н. Велигорский // Экономическая теория и хозяйственная практика: глобальные вызовы. Материалы международной конференции «Эволюция международной торговой системы: проблемы и перспективы —2013». — С-Пб : Скифия-принт, 2013. — С. 190-196.
2013-01-01T00:00:00Z