Проєкт легкового автомобіля Renault Logan з модернізацією гальмівної системи

Abstract

У даній роботі розглянуто конструктивні особливості гальмівної системи легкового автомобіля Renault Logan, проведено аналіз її ефективності та обґрунтовано доцільність модернізації. Основну увагу приділено вдосконаленню елементів підсилювача гальм, зокрема впровадженню гідровакуумного або пневматичного підсилювача з підвищеними експлуатаційними характеристиками. Розроблено розрахункову модель гальмівного приводу з урахуванням впливу модернізованого підсилювача на зусилля, яке прикладає водій до педалі, тиск у магістралях та загальну ефективність гальмування. Наведено порівняльний аналіз традиційної та вдосконаленої гальмівної системи. Запропоновані технічні рішення дозволяють знизити навантаження на водія, підвищити надійність гальмування та безпеку руху. Проєкт має практичне значення для вдосконалення експлуатаційних характеристик серійного автомобіля та може бути використаний у навчальному процесі і ремонтних підприємствах. This work examines the structural features of the braking system of the Renault Logan passenger car, analyzes its efficiency, and substantiates the feasibility of its modernization. The main focus is placed on improving the brake booster components, particularly the implementation of a hydro-vacuum or pneumatic booster with enhanced operational characteristics. A computational model of the brake drive has been developed, taking into account the influence of the modernized booster on the force applied by the driver to the pedal, pressure in the hydraulic lines, and the overall braking efficiency. A comparative analysis of the traditional and improved braking systems is provided. The proposed technical solutions help reduce the driver's workload, improve braking reliability, and enhance traffic safety. The project is of practical importance for improving the performance characteristics of a production vehicle and can be used in educational settings and repair facilities.