Пристрій для блокування автомобільних доріг з електронним керуванням

Abstract

Метою моєї дипломної роботи є розробка плати керування для пристрою блокування автомобільних доріг. Для досягнення цієї мети необхідно провести аналіз існуючих рішень у цій області та визначити основні параметри пристрою. Ця робота включає в себе розгляд принципу роботи різних типів блокувальників доріг, включаючи шлагбауми, антитаранні блокувальники та паркувальні стовпці. У роботі проводиться детальний аналіз наявних рішень у сфері систем блокування автомобільних доріг, з фокусом на автоматичних паркувальних пристроях, які мають гідравлічний привід, або рухаються безпосередньо від електромотора. Ці пристрої вирізняються своєю легкістю установки, високою швидкістю виконання операцій підняття та опускання, а також можливістю керування ними з віддаленої точки. В даній роботі розглядаються важливі параметри таких пристроїв, такі як габарити, вага, вид рухомої механічної частини, тип та потужність двигуна. Особливий акцент робиться на використанні електромоторів змінного струму та створенні схеми керування ними. У роботі також розглядається можливість використання різних інтерфейсів для керування пристроєм, зокрема, RS 485 (UART) та схеми потенційних входів для підключення датчиків та інших пристроїв. Ще одним важливим етапом цієї роботи є створення графічного інтерфейсу для забезпечення зручності налаштування пристрою. Отже, дана кваліфікаційна робота містить докладний аналіз і порівняльний огляд різних типів блокувальників доріг, а також визначає основні параметри системи керування пристроєм. Вона складається з двох основних частин. Першою частиною є розробка плати керування пристроєм. Другою, найбільшою частиною є створення програми в якій реалізована логіка роботи пристрою. Основною ціллю цієї роботи є підвищення безпеки життя та здоров’я людини в критично- небезпечних місцях