Соціально-урбаністична складова сучасного громадського транспортування

Киселиця, С. В.; Дмитрук, Р. О.

dc.contributor.author	Дмитрук, Р. О.
dc.contributor.author	Киселиця, С. В.
dc.date.accessioned	2023-05-17T12:25:23Z
dc.date.available	2023-05-17T12:25:23Z
dc.date.issued	2022
dc.identifier.uri	http://ir.stu.cn.ua/123456789/27685
dc.description	Дмитрук, Р. Ю. Соціально-урбаністична складова сучасного громадського транспортування / Р. О. Дмитрук ; наук. керівник С. В. Киселиця // Юність науки – 2022: соціально-економічні та гуманітарні аспекти розвитку суспільства : зб. тез ХIІ Міжнарод. наук.-практ. конф. студентів, аспірантів і молодих вчених (м. Чернігів, 15-16 трав. 2022 р.). – Чернігів : НУ «Чернігівська політехніка», 2022. – С. 382-384.	uk_UA
dc.description.abstract	С того часу, як пройшла індустріалізація в світі та з’явилися перші двигуни спочатку парові, а потім й двигуни внутрішнього згорання. Зразу за цим й з’явився перший транспорт, замінив коней та кінні повозки. Такий розвиток технологій та популяризація приватного транспорту, у середині 20 століття в Детройті, США, призвів до здешевлення автомобілів. Що спричинило масштабну автомобілізацію. Траси, які будували через центр міста за законом про допомогу в будуванні доріг. були розраховані на рух великої кількості машин, але жодним чином не для людей.	uk_UA
dc.language.iso	uk	uk_UA
dc.publisher	Чернігів : НУ "Чернігівська політехніка"	uk_UA
dc.title	Соціально-урбаністична складова сучасного громадського транспортування	uk_UA
dc.type	Working Paper	uk_UA